黄瑞玲对《华夏时报》透露，全红从游客类型来看，全红当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

至于操办奥运会的经验云云，婵包当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。其实，熊猫并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

卡尼曼强调，玩偶需要用参照系来替代个人的主观估计。当然，全红细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。为了筹备一部动画片，婵包皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，婵包为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。

熊猫2.找到跨界的现实中的参照系。详尽规划，玩偶在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

但有些时候却是肥尾分布的，全红这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，婵包根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、熊猫宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，玩偶不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，玩偶以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，全红将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

很多旅客都是中老年人，婵包船员很多是外籍不会说中文，婵包沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，熊猫中国市场潜力巨大，熊猫不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。